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作为一款深受消费者喜爱的中型轿车，大众迈腾在市场上一直保持着较高的关注度，新款迈腾在继承了前辈的优点的同时，也在诸多方面进行了升级，任何一款车型都无法做到完美，新款迈腾也不例外，本文将为您揭示新款迈腾的一些隐藏缺点。
内饰用料一般
虽然新款迈腾在内饰设计上有所提升，但在用料方面仍显一般，据第三方评测机构《汽车之家》数据显示，新款迈腾的内饰软质材料占比仅为40%，低于同级别竞品，这使得车内氛围略显廉价，尤其是对于追求高品质内饰的消费者来说，可能会感到有些失望。
动力系统调校偏软
新款迈腾搭载的1.4T和2.0T发动机在动力输出上表现出色，但在调校方面略显偏软，据《汽车之家》评测，新款迈腾在低转速下的加速表现并不理想，使得驾驶者在超车等场景下需要较长的时间来提升车速，新车在高速行驶时的噪音控制表现也不尽如人意。
悬挂系统调校偏向舒适性
新款迈腾在悬挂系统调校上更偏向舒适性，这虽然使得车内乘坐更加舒适，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能会感到有些失望，据《汽车之家》评测，新款迈腾在通过弯道时的侧向支撑力相对较弱，容易造成车身侧倾，影响了驾驶稳定性。
科技配置相对落后
在新款迈腾身上，我们并未看到太多前沿的科技配置，虽然新车标配了全景天窗、自动泊车等功能，但在自动驾驶辅助系统、车联网等方面，新款迈腾的表现相对落后，据《汽车之家》评测，新款迈腾的智能驾驶辅助系统功能相对简单，无法满足消费者对于智能驾驶的需求。
保养成本较高
据《汽车之家》评测，新款迈腾的保养成本相对较高，虽然新车享受三年或10万公里的质保政策，但在日常保养过程中，更换机油、滤清器等配件的费用相对较高，对于预算有限的消费者来说，新款迈腾的保养成本可能会成为一笔不小的开支。
新款迈腾作为一款中型轿车，在市场上具有较高的竞争力，在内饰用料、动力系统调校、悬挂系统、科技配置和保养成本等方面，新款迈腾仍存在一些缺点，消费者在购车时，需根据自己的需求进行权衡，选择最适合自己的车型。
